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SMC電磁閥由于進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，氧傳感器反饋的信號(hào)電壓告知發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元混合氣偏稀，但同時(shí)控制單元又接收到空氣流量計(jì)的信號(hào)，告訴控制單元進(jìn)氣系統(tǒng)的實(shí)際進(jìn)氣量偏少。為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，控制單元對(duì)噴油量的修正已經(jīng)達(dá)到極限，于是就會(huì)記錄下 “ 空燃比修正異常 ” 故障碼。由于氧傳感器的反饋信號(hào)電壓多次在怠速工況時(shí)處于低電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤認(rèn)為氧傳感器已經(jīng)損壞，于是又記錄下了氧傳感器失效 ” 故障碼。

SMC電磁閥利用通過(guò)導(dǎo)線周?chē)嬖诖艌?chǎng)而設(shè)定，把導(dǎo)線繞城螺旋型加強(qiáng)磁場(chǎng)，即用zui小的空間實(shí)現(xiàn)zui高的磁場(chǎng)強(qiáng)度。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。 隔膜泵:又稱(chēng)控制泵，是執(zhí)行器的主要類(lèi)型，通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變流體流量。隔膜泵一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)組成。采用壓縮空氣為動(dòng)力源，對(duì)于各

油研YUKEN電磁換向閥如果更換的電磁鐵的安裝距離比原來(lái)的長(zhǎng)，則與閥裝配后，由于推桿顯得短了，在工作時(shí)，閥芯的換向行程比規(guī)定的行程要小，閥的開(kāi)口度也變小，使壓力損失增大，油液容易發(fā)熱，甚至影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度。因此，使用者自行更換電磁鐵時(shí)，必須認(rèn)真測(cè)量淮桿的伸出長(zhǎng)度與電磁鐵的配合是否合適，絕不能隨意更換。以上各項(xiàng)引起電磁鐵燒毀的原因主要出現(xiàn)于交流型的電磁鐵，直流電磁鐵一般不致于因故障而燒毀。一

油研YUKEN電磁換向閥推桿伸出長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，與電磁鐵的行程配合不當(dāng)，電磁鐵銜鐵不能吸合，使電流過(guò)大，線圈過(guò)熱。當(dāng)*個(gè)電磁鐵因其他原因燒毀后，使用者自行更換電磁鐵時(shí)更容易出現(xiàn)這種情況。由于電磁鐵的銜鐵與鐵芯的吸合面到與閥體安裝表面的距離誤差較大，與原來(lái)電磁鐵相配合的推桿的伸出長(zhǎng)度就不一定能*適合更換后的電磁鐵。油研YUKEN電磁換向閥如更換后的電磁鐵的安裝距離比原來(lái)的短，則與閥裝配后，由于推桿過(guò)

油研YUKEN電磁換向閥是用來(lái)控制流體的方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門(mén)上面，對(duì)介質(zhì)方面進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。工作原理電磁閥有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中 間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目祝脱衁UKEN電磁換向閥而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不